LK2-15B-H雙向拉繩開(kāi)關(guān)

適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種從事散料輸送的輸送設(shè)備。

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到規(guī)定IP等級(jí)。

自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。

手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)廣泛的應(yīng)用.

 LK2-15B-H雙向拉繩開(kāi)關(guān)

安裝和調(diào)整 

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）工作原理：

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
b.相對(duì)濕度不大于85
c.海撥度不超過(guò)2000m
.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓：AC1000試驗(yàn)1分鐘。

拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)，當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí)，可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)可達(dá),采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)， &lquo;微動(dòng)開(kāi)關(guān)"達(dá)到100萬(wàn)次，采用的結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，造成密封不嚴(yán)或卡死的情況，大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強(qiáng)度，表面光滑;殼體表面 工烤漆，不易脫落無(wú)異味;操作桿 鑄成型，避免，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度等等。本開(kāi)關(guān)有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或存在異常情況時(shí)，只要將開(kāi)關(guān)鎖定停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，維修人員的就有了保障。表面經(jīng)處理后可用于酸、碘、鹽區(qū)域，鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。

產(chǎn)品特征：

本機(jī)采用鋁合金鑄造殼體，強(qiáng)度、重量輕。

可在惡劣環(huán)境中工作。

微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。

拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機(jī)保護(hù)及防止膠帶對(duì)周邊人員造成傷害，如下：

1緊急停機(jī)：當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機(jī)線纜就可以將膠帶機(jī)下來(lái)，避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。

2 禁置啟動(dòng)：當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或淌存異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，檢修人員的也就有了。

產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。

HFKL-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)

HFKL-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)（手動(dòng)復(fù)位）

HFKLT2-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)

HFKLT2-II事故開(kāi)關(guān)

HFKLT2-1杭榮拉繩開(kāi)關(guān)

HFKLT2-2 拉繩傳感器

HFKLT2-3急停拉線開(kāi)關(guān)

KLT2-1雙向拉繩開(kāi)關(guān)

KLT2-2拉繩開(kāi)關(guān)

KLT2-1拉繩開(kāi)關(guān)工作原理

KLT2-11拉繩開(kāi)關(guān)

KLT2-I拉繩開(kāi)關(guān)一分鐘報(bào)價(jià)

KLT2-II拉繩開(kāi)關(guān)用途

KLT2(HFKLT2－Z2H)事故開(kāi)關(guān) 位置開(kāi)關(guān)

HFKLT2-H2急停拉線開(kāi)關(guān)
HFKLT2-Z2急停拉繩開(kāi)關(guān)
XLLS-I事故開(kāi)關(guān)

XLLS-II拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)TYSLT2-I，TYSLT2-II

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LC-II

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-12-30

HFKPT2-20-35跑偏傳感器

KPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

KPT1-20-35跑偏開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨

KPT1-12-30跑偏開(kāi)關(guān)接線圖

PPN-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

PPN-20-35跑偏開(kāi)關(guān)

PPN-10-45跑偏開(kāi)關(guān)順豐包郵

HFPPKG-12-30跑偏開(kāi)關(guān)杭榮

HSP-721A4兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

XT-SS--1速度打滑開(kāi)關(guān)

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