兩級跑偏開關(guān)NKPK1-12-30

NKPK1系列跑偏開關(guān)是帶式輸送鍵的控制元件，主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。隨著PC機(jī)的廣泛應(yīng)用，輸送系統(tǒng)的自動化程度也不斷提，對輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)提出了新的要求。我公司為了適應(yīng)市場需求，開發(fā)研制了的兩級跑偏開關(guān)和拉繩開關(guān)。經(jīng)過幾年使用和處理用戶反饋的信息，我們改進(jìn)了其不足之處，并進(jìn)一步完善了工藝，使產(chǎn)品了市場的認(rèn)可，為輸送系統(tǒng)自動化控制提供了可靠的傳感元件。廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉庫等各類使用輸送設(shè)備的行業(yè)。NKPK1系列跑偏開關(guān)有NKPK1-10-45、NKPK1-12-30、NKPK1-20-35

工作原理

兩級跑偏開關(guān)NKPK1-12-30安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時（15⪚），DPP-K2/J型兩級跑偏開關(guān)的*組觸點(diǎn)動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時（30⪚），DPP-K2/J型兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動作，可使輸送機(jī)自動停車。

特點(diǎn)

&miot;結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

&miot;防塵、防震、防潮

&miot;體積小、重量輕、壽命長

&miot;安裝方便，免維護(hù)

&miot;輸出信號既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

&miot;電源適應(yīng)性廣：24~380V（無源開關(guān)量）

技術(shù)參數(shù)

安裝說明

1、NKPK1-12-30型鑄鋁兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。

2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見安裝示意圖）。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。

4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點(diǎn)是警示信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機(jī)信號。