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12V本安型轉(zhuǎn)速傳感器GZSH900對(duì)電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)裝置常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載、慢轉(zhuǎn)，皮帶打滑、傳動(dòng)鏈（帶）脫落、傳動(dòng)軸斷裂等電氣及工藝出現(xiàn)的故障均能及時(shí)的處理?？善鸬奖Ｕ?，維護(hù)設(shè)備的作用,是杭榮公司發(fā)，質(zhì)保一年，包裝，，。

ZM/SFS-Z2M16X1轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)電機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)裝置常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載、慢轉(zhuǎn)，皮帶打滑、傳動(dòng)鏈（帶）脫落、傳動(dòng)軸斷裂等電氣及工藝出現(xiàn)的故障均能及時(shí)的處理?？善鸬奖Ｕ?，維護(hù)設(shè)備的作用

手持式數(shù)字轉(zhuǎn)速表SZG-20B轉(zhuǎn)速傳感器是袖珍型 度轉(zhuǎn)速表，它采用光電變換原理，通過接觸方式能測(cè)量電機(jī)和各種機(jī)器設(shè)備的轉(zhuǎn)速和線速度。儀表采用五位液晶數(shù)字顯示，直觀準(zhǔn)確，使用方便，體積小，便于攜帶，適用范圍廣。

杭榮磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器ZS-1是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測(cè)量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。

TKHE-防水防油轉(zhuǎn)速傳感器安裝簡(jiǎn)單，防水防油，已在礦山、電力、石化、航空等測(cè)速領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更 確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。

車輪傳感器智能處理裝置TES KT-ZNCGB輪速傳感器是用來測(cè)量汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器。常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。

IM21-14EX-CTRI轉(zhuǎn)速監(jiān)視器主要用于監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，不僅能夠監(jiān)測(cè)設(shè)備的欠速，還可以監(jiān)測(cè)設(shè)備的超速和零速。包括、傳感器、目標(biāo)盤和安裝支架四個(gè)部分。

煤礦GSC3000礦用隔爆型轉(zhuǎn)速傳感器采用 度的霍爾元件作為元件，該元件中的信號(hào)放大器將霍爾元件產(chǎn)生的幅值隨磁場(chǎng)強(qiáng)度變化的霍爾電壓放大后，再經(jīng)信號(hào)變化器、驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行、放大后輸出幅值相等、頻率變化的方波信號(hào)。

TFS-3KG50P-A-8車輪轉(zhuǎn)速傳感器鐵路用由電磁感應(yīng)式傳感器頭和磁線圈組成，齒圈裝在輪殼上，與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒頂與齒隙交替對(duì)向傳感器頭。當(dāng)齒頂與傳感器頭相對(duì)時(shí)，兩者的間隙Z小，傳感器中感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)Z強(qiáng);當(dāng)齒隙與傳感器頭相對(duì)時(shí)，兩者的間隙Z大，感應(yīng)線圈周圍的磁場(chǎng)Z弱。

轉(zhuǎn)速傳感器CS-1--100-02-01簡(jiǎn)介 體積小，結(jié)實(shí)可靠，壽命長(zhǎng)，不需電源…等點(diǎn)，與一般轉(zhuǎn)速儀表均可配用。CS-2-120-03轉(zhuǎn)速當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場(chǎng)變化，霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更 確穩(wěn)定，安裝簡(jiǎn)單，防油防水，已在電力、汽車、航空、紡織、石化等